日本に戻って驚いたこと

これまでの人生で、連続して5ヵ月間も日本から離れたことがなかったので、戻ってきてからの1カ月で『あれ?!』と思うことが多発した。

先月の帰国で、まず最初に驚いたのは空港内での対応の緩さ。
私はチェンマイ、バンコク、成田の3ヶ所しか通過しなかったので、他の国や地方のことはわからないが、タイでは空港に限らず町中でも大手スーパー、病院、歯医者などは入り口で検温されるのが当たり前だった。それには『未知のものを極度に怖れるタイ人気質』というのが関係するのかもしれないが、逆に日本は毎年流行するインフルエンザなどがあるので『人から人へ移る病気への慣れ』のような気持ちがあるのかもしれない。
コロナウイルスはまだ薬もワクチンもない、罹ってしまったらどのように遷移していくのかが解明されていない病気なので、とにかく感染拡大を抑制しなければならないはずなのに、成田空港ではそのような雰囲気を感じることはなかった。
サーモグラフィなどで人々の体温を観察しているのかもしれなかったが、それがどこだったのかも気づかないうちに入国してしまった印象。それと、検疫も普段と変わらず。アルコール消毒薬なども、タイではいたるところで見かけたけれど、成田空港では滅多に目にすることはなかった。
本気で水際対策をしているのなら、まずは外国からの入り口にあたる空港で検疫や消毒を徹底して、ウイルスの侵入を阻止するんだ!という気概を見せてほしかった。
もちろん気概だけでウイルスが消滅するものではないけれど、空港職員が気迫を見せることで周りの人々の意識が変わって、自発的にロックダウン(日本でいうところの自粛)をする人が増え、感染者の増加を抑制することにつながったかもしれない。

そんな具合で、最初の驚きは空港でのことだった。

その後もいろいろと小さな驚きに遭遇したのだけど、自室に籠る生活をしていたときには『この季節に、どんなものを着ればいいんだっけ?』ということでプチパニック。去年の春は日本で過ごしていたはずなのに、『着る服がない!』ということにびっくり。思い返してみれば、去年の春も『着る服がない!』と思って綿のカットソーを買ったのだった。しかし去年はちょっと事情があって、買ってすぐに着られる点を重視して買ってしまったので、実はデザインが気に入っていない。そんなわけでそのカットソーはまだタンスから出ていない。
それで何年か前に買った別のカットソーをローテーションで着ているわけなのだけど、よーく見てみたらかなり色が褪せているし、すでにヨレヨレ。これも去年急いでカットソーを買った理由だったんだっけ・・・。それでも外出して誰かに会うわけではないので色が褪せてヨレヨレのを着て過ごしている。
このヨレヨレ具合に驚いている。

タイでもヨレッとしたTシャツやタンクトップを着ているのに、日本ではそれ以上にヨレヨレの長袖カットソー。
それに気づいたときには本当に驚いた。

チェンマイ ロックダウンでも髪は伸びる

私が急に日本に戻った直後、チェンマイはロックダウンとなった。
生活必需品を提供する店舗以外は基本的に営業禁止、夜間の外出も禁止。
東京で議論されている理容店や美容院はというと、チェンマイではもちろん営業禁止。まあ、生活必需品という括りにはならないのかもしれないけど、女性は髪が伸びてもピンで止めるなりゴムで結ぶなりできるのでともかくとして、男性(男児も含めて)の散髪はどうしたらいいものか・・・。
今のタイの役人はアクションが早いと言えば聞こえは良いが、先々のことを深く考えずに発令をしてしまうということがたびたびあって、この『床屋も休業』ということによって世間の男性の髪は伸び放題になっている。床屋は職業柄、飛沫感染のリスクを考えると閉めておくべきだとは思うけど、床屋もお客もそれぞれ困った状態になっている。

このロックダウン、人と人とが密接な状況にならないことが目的で『人と対面する商売』が対象なので、ネットショップは今までどおり営業している。
そこで最近売れているのが、バリカン。
すでに品薄らしく、ある日オットが目星をつけていた物が、翌朝には売り切れてしまったとのこと。なので他のショップで同じような物を探して購入したのだけど、それも『残り4個』というアラームが出てきて焦ったらしい。
購入履歴では現在配送中というマークが表示されるので、あとは届くのを待つだけ。

チェンマイのロックダウン、いつまで続くのか誰にもわからない。なので床屋の再開も未定。
オットがいつも行っている床屋は散髪60バーツ。
今回の買い物はクーポンやポイントを使って、支払いは103バーツだったということなので、とりあえず2回散髪できればOKだね、と言っている。
中国製のバリカン、2回頑張ってくれるといいけど。

急いで日本に戻って1週間

以前の投稿のとおり、もともと持っていた帰国のためのチケットをコロナが落ち着くまで、と思って日付け変更をして、4月6日の夜にチェンマイを発ってバンコク経由で日本に帰る段取りにした。それなのに3月19日の夜(タイ時間)にタイライオンエアーから『バンコク→成田は欠航です』のようなメールが届き、翌20日に真相を確かめるためにオットとともにデパート内の航空会社カウンターに出向いた。なぜデパートを選んだのかというと、空港はコロナウイルスが浮遊している可能性があるので危険とされていたから。
で、デパート内のカウンターで『この変更はどういうことですか?』とオットが訊ねたら、3月と4月の国際線は全て運休となりました、とのこと。私の場合はチケットを日本のエージェント(ネットの旅行会社)で購入しているので、返金はそちらからとなります、という案内だった。
しかし私が買ったときの条件は『キャンセル不可、復路変更可能』というもので、航空会社からのキャンセルのときはどういう扱いになるのかわからず、とりあえずネットで調べてはみたものの、それらしい答えにたどり着くことができず。オットも『もしかしたら現金で返金するのが面倒だからそう言ってるのかも(←タイではよくあること)』と言うので、コロナウイルスのリスクを覚悟で空港のカウンターに行くことにした。
空港は未だかつて見たこともないほどガラガラにすいていて、むしろウイルスの危険はないんじゃないかと思うくらい。
急いでカウンターに行って、先ほどと同じように訊ねたら、同じ答えが返ってきた。で、ライオンエアーは日本のエージェントに返金することが決まっているので、変更後の出発日(4月6日)より前に購入元に問い合わせてください、とのこと。
なので再びネットの旅行会社のサイトに入り自分の予約ページを開いたが、もともとの帰国日を過ぎていたので『おかえりなさいませ』の自動メッセージが目に飛び込んできた。こうなったら、これはこれで復路が運航されなかった事実を伝え、返金対象になるのかどうかを問い合わせるのがベターだと思い、こちらに救済策を求めるのは止めた。

この時点で私はコロナの様子を見ながらの滞在延長ではなく、日本に戻るという選択をしたのでオットもいろいろ調べてくれて、タイ国際航空が唯一の帰国手段だろうということになった。だけどタイ国際航空だって、減便が始まっているのでいつまで運航しているのかはわからない。こうなったら一刻でも早く搭乗する意思を見せないと欠航してしまうかもしれない。そんなわけでオットはチェンマイ市内の旅行会社に問い合わせてくれた。
オットが得た情報では、タイ国際航空なら予約はできるが、実際に運航されるかどうかはそのとき(出発時刻)にならないとわからない、ということ。
それでも、予約は可能と言われただけましだと思い、私は帰国の方向で準備を続けた。ここで予約もできないなんてことになっていたら、旅行保険(特に医療保険)について調べなくてはならなかったし、帰国の目処が立たなければ保険契約を半年とか１年の単位で考えることになり、それはそれでウイルスに対する不安と金銭的な不安を抱えることになるから、飛行機が飛んでいるうちに日本に戻り、その後のことは日本で考えるほうがいいや、と思った。
オットも何人かの友達に相談し、こういう未知の非常事態のときは、それぞれが自分の国にいるほうがいいだろうというところに落ち着いた。

21日、タイ航空のチケット購入のため旅行会社へ行く。支払いは現金でもカードでも可能だったが、飛ぶかどうかわからないものをカードで払う気にもなれず、現金で払うことにした。チェンマイを発った後にバンコク･成田の便が欠航になった場合、現金払いだったら返金も早めにされる(←オットに受け取りに行ってもらえる)かな、という願望もあって。
購入する時点で、当日便は残席5。5席しか空いていないということは、10秒後には完売しているかもしれない。しかも2500バーツの予算オーバー。こんな切羽詰まっているときに予算のことを言ってはいけないかもしれないが、でも残席5。普段なら直前でも買えるチケットが、この非常事態のせいか『購入は出発時刻の6時間前まで』という条件だった。実はその制限時刻まで、1時間くらいしか残っていなかった。そんな状況で慌てて予約して、仮にオーバーブッキングになった場合、空港でそれが発覚しても翌日に振り替えて乗れる保証はない。それなら最初から翌日便を確保して、少しでも確実な座席を押さえておくほうが良さそう。翌日便ならもう少し席の余裕はあるらしいし。
ということで、22日の夜にチェンマイを発つ便を予約した。このときバンコクは徐々にロックダウンが始まっていて、翌日にどうなるかは予想できず、ただ無事に成田に向かえることを祈るだけだった。

そして22日はパンを2斤焼いて、オットの非常食(?!)にした。荷物は前日から準備を始めていたのでそれに関しては慌てることはなかったが、次にチェンマイに来るのがいつになるのかまったく読めない状況だったので、何を詰めて何を残すか、そして万が一バンコクで足止めとなったとしたら着替えも余計に必要かな、など、いつもと違う方向から考える荷造りになった。
夕方は少し早めに家を出て空港に向かった。国際線のカウンターはタイ国際航空のみオープン。いつもだったらチェックインを済ませてからしばらくオットと空港内を歩いたり、椅子に座って喋ったりするのだけど、今回は何が起こるかわからない。搭乗時刻まで2時間くらいあったが、とにかく早めに出国審査をして搭乗時刻が早まってもすぐに対応できるようにした。だけど空港内に漂っているかもしれないコロナウイルスを避けたいので、なるべく人のいないところで待機。

搭乗はほぼ予定どおりの時刻に始まり、機内はわりと混んでいた。
キャビンアテンダントはマスク姿。乗客もかなりの人数がマスクをしている。思ったよりも混んでいたので、私は帽子をかぶってウイルス対策をすることにした。

バンコクの乗り継ぎでは、セキュリティチェックの前に検温ポイントがあり、そこで発熱が確認されなければ搭乗券にシールを貼られ、先に進むことができる。このシステムはコロナウイルス対策なので常時あるものではなく、検温とシールとゲートの関係性がわからず右往左往してしまった。(天井の案内板が修理中で更に分かり辛いというのもあって。)
無事に手荷物検査をクリアし、成田行きのゲートを確認。スマホの充電をしたかったのでコンセントを探すのだが、人が密集しているところには行きたくない。なので搭乗ゲート方面だけれど、ゲートからは少し離れた場所の椅子に座ることにした。そこでスマホのバッテリー残量は40%から70%になり一安心。
ここまで来ておきながら放送を聞き逃して飛行機に乗れなかった!なんてことになることだけは避けたかったので、いつもにない緊張感があった。
搭乗時刻になり、飛行機の中に進むとかなりの搭乗率。事態が事態なだけに、座席を空けて座るものと思っていたのだけど、空席を探すのが難しいくらい混んでいた。
深夜便だったので搭乗後に軽食が、着陸1時間半前に朝食が出たが、機内にどんなウイルスが存在しているかわからないので食欲は沸かず。でも成田到着後に検疫で時間がかかるかもしれないと思って完食。

成田には予定より40分ほど早く着陸し、私は荷物のターンテーブルに着く前にトイレに行き(単独行動なので大荷物になる前にトイレに行っておきたい)、検疫エリアを通過。
・・・?思いっきり何もなく通過してしまったけど、質問とか質問票とかないの?!
荷物のターンテーブルに着いたら既にスーツケースは出てきていたけど、カートを用意したりして、スーツケースにはもう1周してもらった。
そして税関。
こちらも荷物を開けられることもなく通過。

成田はあっけないほど何もなく、もしかしたら今までで最短で管理エリアを通過してしまったかもしれない。

こうして無事に実家に帰ってきたわけだけど、その翌日にオットから『明日でタイから日本に行く飛行機が終わります』というLINEが。
あまりにも突然で、信じて良い情報なのかどうかわからなかったが、そのメッセージどおりに翌日(25日)の夜にバンコクを発つ便をもって日本・タイを結ぶ路線は欠航。
結果論ではあるが、かなり危ないタイミングでの帰国になった。

バナナに躍らされたオット

タイ人の多くがそうであるように、オットもスマホからいろいろな情報を得ている。
それで先日は『バナナのビタミンがコロナウイルスに効くようだ、という説が確立しつつある』のような動画をキャッチ。
前に私がネット情報を鼻で笑ってしまったので私には熱心に教えてこなかったが、LINEで大勢の人に教えているようだった。
そしてPM2.5の酷い昼間、『バナナを買いに行こう!』と張り切りだした。
バイクを道に出しているときに向かいの家のおばあさんが通りかかり、タイ人お得意の挨拶『どこ行くの?』と言われたオット、『バナナを買いにピン川沿いのお店に行くよ!』とニコニコ顔で返事。
本当にそれだけのために私たちはバイクに乗って出かけることになった。まあ、オットの仕事もキャンセル続きなので何か用事を作らなければ外に出ることもなく退屈だし。だけどPM2.5やコロナウイルスは避けたいので人の大勢いるところには行きたくない。やっぱりタイによくある路端の屋台はある意味安全。
そしていつものバナナ屋に着くと、まさに食べ頃に色づいたバナナを選択するオット。そんなの選んだら本当にすぐに食べなくちゃならないのに。いつものように緑色のを選んでくれればある程度の時間稼ぎができる(黄色く色づいたものから順に食べられる)のに、バナナ情報で頭がいっぱいのオットは黄色いものを買ってしまった。
ウキウキで家に戻ったオット、夜にわたしと2本ずつ食べ、翌朝も2本ずつ。それでも房が大きいのでかなり残っている。のんびりしていると、熟れすぎて食べられなくなってしまう。
結局バナナケーキを何度か焼いて、冷蔵庫と冷凍庫に分けてストック。

そうしたらわたしが急遽日本に戻ることになり、その後タイ政府からの非常事態宣言。
明日からは夜間の外出も規制されるらしい。
だけどオットはお米や水を備蓄用に買ったし、甘いバナナケーキもあるので当面の間はどうにかなるだろう。

結果として、黄色いバナナを買ったのは正解だった･･･ということにしておこう。

タイでコロナ詐欺

帰国便がどうなるか、の続きはいろいろあって忙しすぎて書けていないのだけど、結局日本に戻って来ました。それについては後日記事にする予定。

ところで、日本でも何やらコロナ詐欺が発生しているようだけど、タイのニュース番組でもコロナ詐欺の報道があった。

ある女がコロナウイルス陽性の診断があったら保険金がおりる、というところに目をつけて、早速保険に加入して、それからすぐにウイルス検査を受けたというもの。
結局女は検査では陰性だったので保険金は出なかったのだけど、職業がツアーガイドだとか通訳業のように、不特定多数の外国人と接する職種の場合は検査料が免除されるそうで。
そこで女はガイドライセンスを偽造してウイルス検査を受けたのだけど、結果は陰性、そしてライセンスの偽造が見破られ、逮捕となった。
狙っていた保険金も手にすることができず、しかも偽造も見つかるなんてどうしようもない。
仮に陽性反応が出れば保険金だけはゲットできただろうに、何も手に入らなかったどころか手には縄が･･･。もう、あ～ぁ、って感じ。

どうなる? 帰国便

つい何日か前に、今回の日本･タイ往復便を予約しているタイライオンエアーが2020年3月31日までの欠航を発表したところ。
その発表がある前に、私は復路チェンマイ→バンコク→成田の利用日を変更した。そのときはチェンマイ空港内の航空会社カウンターで(オットが)直接やり取りをしたので、4月6日の夕方にチェンマイを発って4月7日の朝に成田に着くという、乗り継ぎ時間がちょうど良いところにアレンジしてくれた。
しかし3月末までの欠航が決定したということで、4月6日という時期も危ういなぁ、と思っていたら、早速(?!)今日の夕方に『あなたの利用するバンコク→成田欠航のお知らせ』のようなメールが届いた。

『のような』というのは、メールの文章が曖昧で、 CANCELLED とは書かれておらず CHANGED AS FOLLOWS となっているのだ。
でも日付けや時間の欄はブランク。
これって欠航っていうか、変更先未定ってこと?
しかも、バンコクまで行く『チェンマイ→バンコク便』については言及されておらず、つまりはバンコクまでは座席はあるけどその先は何もない、という状態らしい。

もー。
時間が解決してくれるのかもしれないけど、神経質なオットがあれこれ意見してくるので、明日か明後日、タイライオンエアーのカウンターに出向いて真相を確かめてくるつもり。

さて、どうなる?

帰国便の日付けを変更したが

本来ならば今日が日本への帰国日だった。
だけど無事にビザが取れたことと、コロナウイルスへの懸念で先日搭乗便の日付けを変更をした。
旅行保険が4月17日まで有効なので、4月15日あたりに変更したかったのだけど、ちょうどタイの連休に当たってしまい、そこへの振り替えはできず。しかも既に決まっている欠航もあるので4月6日の夕方チェンマイ発、4月7日の朝に成田着というところに落ち着いた。
しかし昨日、航空会社からのメールが届き、チェンマイ発バンコク着の時間が変更されたとのことだった。どのような理由なのかは書いていなかったが、少なくともコロナウイルスが関係していると思われ、今後も更なる変更がないとは言い切れない。
それに4月のタイの連休及び『ソンクラン祭り』は中止(延期)の発案があり、状況次第では最初に希望した変更時期に予約を入れ直すことも可能かもしれない。

だけど世界的にコロナウイルスの猛威が衰えないどころかパンデミック状態になっていて、今せっかく健康に問題がない状態なのに空港、航空機、日本での電車やバスなどでコロナウイルスを拾わない保障はない。
日本に戻れば両親のいる実家に滞在することになるので、自分が感染源となって親に迷惑を掛けるわけにはいかないし。

オットがネットで調べたところ、私の航空チケットは1回変更してしまったのでもう変更はできないとのことだったけれど、もしかしたら条件が変わるかもしれないのでもう少し様子を見て変更できるようならタイ滞在を延ばすか･･･。

あと2週間くらいで、何か良いニュースがあればいいのだけど。